奥迪rs6是奥迪高性能轿车的代表,与rs4一起引领着奥迪高端汽车的潮流。它的特点非常突出——整车性能优秀、内饰豪华、实用性强。当然,因为各种高性能,价格高是它不可避免的弊病。在去年三月举办的第七十二届日内瓦国际车展上,audi 首次展示了这款至高性能的 a6 系列车型,兼有旅行车 (avant) 及轿车 (saloon) 两种型态。与目前的 rs4 (被誉为全球最快的旅行车) 一样由 quattro gmbh 公司与 audi 车厂共同研发,并由 quattro gmbh 独立生产。
奥迪rs6是在奥迪s6的基础上经过了彻底改造,每排汽缸各设一个涡轮增压器,使之成为 450 匹马力的双涡轮增压引擎。这台引擎为铝质汽缸体,每缸有五个气门,其中三个为进气门两个为排气门,而两个大型中冷器又进一步提高了增压器的效率。配合新的 bosch motronic me 7.1.1 引擎电脑,450 匹最大马力在 5700 - 6400 转期间得以发挥,但值得称道的还是在 1,950 至 5,600 转期间延绵不绝的 500 牛米值扭力。rs6采用了动态行驶控制减震系统,对角状的减震器配备了中央阀,可以有效减轻汽车转向时横向的震动。还配备了5辐19英寸铝质车轮,通风制动碟。
为了使前后车重更平均,rs6 的电池是安装在车的后部的,隐藏在备胎的位置下。空气滤清器是置于引擎之上,外层以碳纤维覆盖,配合引擎舱前端大量碳纤维板饰。凭借 quattro 全时四驱系统,rs6 从静止加速至 100 公里的成绩为 4.7 秒。根据整车数据来看,奥迪rs6甚至可以在前端加速时将保时捷911 卡雷拉抛在后面并可与保时捷911turbo和法拉利360modena角逐,但保时捷和法拉利是真正的跑车,都能跑到250km/h以上,而奥迪由于安装了电子限速器,250km/h已是它的极限车速。
rs6 不设手动变速,其变速系统为带有 dynamic sport program 运动程序的 tiptronic 五速手自动换档。在“s”驾驶模式下,该变速系统会推迟进档及加快退档的时间,使引擎的转速快速高,让力量充分发挥。如果想进入自动模式,把排档杆推回到“d”的位置就成了。此外,驾驶者也可以轻按方向盘上的按键进行档位切换。
rs6 是首部采用最新的 drc 动态行驶控制悬挂设计的 audi 车款。drc 的特点是将四轮的减震器结成交叉连接,透过中央活塞及液压原理操作。当高速跑弯使车身一边受压时,drc 能改变左右减震器的硬度,达到抑制车身摇晃的效果,大大提高车子在拐弯时的稳定性。除了 drc 外,rs6 还集合了 abs、ebd 电子刹车力分布功能、esp 电子稳定系统,及 edl 电子差速锁等标准配备。
在增加动力的同时,quattro gmbh 亦对 rs6 的制动系统进行强化,装置在前后轮上的大面积浮式设计刹车碟盘,前后直径为 360 毫米及 330 毫米,前轮有 brembo 八活塞卡钳,而每个铝质制动碟盘中央又加一个金属圈,以 14 口钢针固定。这种源于赛车的合成结构,可使制动碟盘在极高运作温度下保持稳定状态及良好效能。
跟 audi 车厂一贯的作风一样,高性能级别与同系列一般车款在外观上只有细微的差别。rs6 比 a6 多了车前安全杆上的三个大导风口,散热气格栅改为钻型纹理,车后增设一片鸭尾式扰流翼,左右各一椭圆形排气管。与 rs4 及 s4 的区别一样,rs6 的后视镜外壳亦获得钝光铝金属处理。在整体的低调风格之下,那两片小小的“rs6”徽章,似乎是一种无可奈何的身份曝光。
rs6 的车身离地间隙比 s6 减少约 1 厘米,轮圈为 18 寸九辐式,配 255/40zr 轮胎。另外又有五辐式 19 寸轮圈提供给买家选择。六种车身颜色分别为 avus silver、misano red、goodwood green、mugello blue、daytona grey 及 ebony black,首五种颜色为 rs6 独有的,配以黑色或银灰主题的车厢布置。
内饰
奥迪rs6车内可选用细致的 nappa 皮料,recaro 赛车式桶型座椅 (美洲版不设此项)。三辐式方向盘镶嵌了 rs 标志,排档杆底座为铝金属处理,排档杆头则包覆以透气皮革。功率高达 250 瓦的 bose 音响系统、泊车辅助系统、氙气头灯、dis 行车资讯电脑、胎压监察器......等,都是 rs6 车上的标准配备。笔者曾经从一个国外rs6车主的日记中看到:“你可以舒服地陷入recaro真皮运动座椅,驾驶着这辆超级运动旅行车在拥挤的车流中自由地游弋、穿梭,耳边回荡的是舒曼那悠扬的钢琴协奏曲——bose高保真音响提供了完美的享受。作为一款超级家庭旅行轿车,它将带给你极度的快乐,无论是从各个角度的外观还是考虑周到的舒适度”。看来,rs6的车主对车的舒适内饰是十分满意的。
关于价格
奥迪的 rs6 车型是奥迪车系家族中最高档的车型之一,当然售价也是最贵的,在国外的售价比 a8 车型贵 15,000--20,000 美元,比 s8 车型贵 10,000 美元,国内暂无销售,如果有的话,折合成人民币(包括关税)大概要在在250万元人民币以上。
在2004年4月奥迪又特别加产了999辆特别版rs6。rs6加强版的动力性能更加出色,最大输出功率达到353千瓦,比标准版rs6增加了22千瓦,最大扭矩同样为500牛米。rs6加强版动力性能的提高得益于全新的发动机控制系统,为了保证发动机在高温条件下的正常运转,奥迪工程师在中央冷却器的后面还额外增加了两个散热器。凭借着优秀的动力性能,rs6加强版的加速性能在同类车型中遥遥领先,0到100公里/小时仅需4.6秒,17.3秒就能从静止加速到200公里/小时。另外,rs6加强版同样采用了动态行驶控制减震系统,而且车身比标准版矮了10毫米,加上优化的避震系统,操控性和运动性能更加突出。尾部亚光黑色的椭圆形排气管与八缸发动机的澎湃动力相得益彰。
奥迪rs6是一款可以考虑非常全面的家庭轿车,难怪有关人士曾经对笔者说“选择rs6的人士都是对奥迪车很有品位的人士”。但是,我想这种有“品位”是要有经济基础的,其高端的售价还是让更多的人望而却步,因此奥迪rs6更适合那种只考虑性能而不注重价格的人士。另外,奥迪rs6虽然拥有着高端的性能,但是其跟a6相仿的外型,还是显得非常的内敛。总之,如果你喜欢驾驶纯种运动跑车,同时由于某些原因又不想太过张扬,还要兼顾日常需要,那么奥迪rs6就是最好的选择。
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