本次试驾的A7 Sportback装备的是一款2.8 FSI发动机,最大功率为150 kW,在3000-5000r/min的转速区间内均能输出280Nm的峰值扭矩。配备quattro全时四驱系统和S tronic双离合自动变速器。quattro四驱系统采用的全新冠状齿轮中央差速器能够实现范围更大效率更高的动力分配,同时结构紧凑,重量也大大降低。这使得A7 Sportback从静止加速到100km/h仅需要8.3s,极速可达235km/h。当然还有一款动力更强劲的3.0 TFSI机械增压发动机可供选择。 http://www.audizhijia.com
得益于流畅的车身设计,奥迪A7 Sportback的风阻系数Cd值仅为0.29,挡风玻璃和侧车窗玻璃增加的特制隔音膜也很好地将风噪隔绝在了车外。无论是在市区道路还是高速公路,奥迪A7 Sportback 的车内始终保持了一种宁静的氛围。除非进行急加速,一脚油门下去,发动机高亢的嗓音才会浸润车内。当车速超过130km/h时,车尾行李厢盖上端隐藏式的扰流尾翼会自动升起以提供充足的下压力,而时速低于80km/h时则自动收回,不影响尾部流畅的线条。
奥迪A7让我们重新认识了奥迪在设计领域的实力。这款毫无妥协的车型不仅传承了奥迪的经典元素,更将奥迪独创的Sportback理念发扬光大。如果A8代表了奥迪在传统领域的成就,那么A7 Sportback则开启了奥迪的未来。http://www.audizhijia.com
奥迪A7的出现将奥迪家族A系列的车型进一步完善,而“运动背”Sportback车型将奥迪的运动和进取精神进一步传承。对设计师而言,Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的概念;对消费者而言,Sportback是对动感外观与实用功能的完美融合。可以说,Sportback的概念已在奥迪其他几款A系列车型中得到了消费者的认可,A3、A5的Sportback车型都比普通版叫座。所以,我们有理由相信A7 Sportback迷人的线条能够征服更多挑剔的眼光。奥迪首席设计师史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)先生也坚信这一点。他向我们阐述了奥迪在设计方面的发展方向。
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