奥迪和宝马显然对这一点认识都很深刻,所以A8L和740Li都为后排乘客提供了宽绰的腿部空间,可以大范围调节的舒适座椅,大尺寸的液晶显示屏和功能强大的多媒体娱乐系统。而例如宝马ConnectDrive和Audi Connected这样新锐的互联网信息服务技术,自然也没有在这两辆车上缺席。如果单看任何一辆车,它们都代表了当今最先进的豪华车水平。但是,当把它们摆在一起的时候,你会充分感受到“不怕不识货,就怕货比货”的含义。奥迪在内饰设计和做工方面的造诣,在这辆A8L上体现得淋漓尽致。无论是木饰、真皮还是塑料材质,在奥迪内饰工程师近乎严苛的标准之下都变得如此精美、豪华、让人赏心悦目。四座独立座椅的布局和直通式的中控台设计,则让A8L的后排乘客更显卓然尊贵。相比之下,740Li虽然提供了个性化的绛红色真皮内饰,在功能层面也足以和A8L分庭抗礼,甚至在提供同级后排多功能座椅的情况下依然保留了5座设计的灵活性,但在内饰材质表面处理的工艺和装配的精密程度上与A8L的差距是不言而喻的。至于选择华丽还是选择朴实,我想你的心里已经有了答案。
当我为这场对比测试做出最终结论的时候,脑海中却总会似曾相识的另一番景象。若干年前,当时的奔驰S级是这个市场上毫无疑问的老大,而宝马7系列则通过在班戈主导下的大胆革新,赢得了无数年轻新贵的心,也从此在豪华车市场上站住了脚,甚至反过来影响了后来新 S级的设计风格。而如今,随着当初那批宝马7系列的拥趸年龄增长,7系列本身也走向了成熟、稳重、气走神闲。此时便轮到更加年轻、更加有活力、更加大胆革新的奥迪A8L登场,用先进的技术获得更好的性能表现,也获得同样朝气蓬勃的用户青睐,这样的过程简直就是宝马7系成功案例的历史重现。
问题来了:按照奔驰目前的设计语言,似乎已经注定和老套与死板说再见了,再加上三叉星已经提前透露的最先进技术装备,和奔驰工程师一向老谋深算的工程造诣,当全新一代奔驰S问世的时候,宝马7系和奥迪A8L是否又能抵挡得住豪华车领域中这新一轮的青春风暴呢?也许对于消费者来说,我们其实很乐意安心享受这最后一刻的平静,然后满心欢喜地期待暴风雨来得更猛烈一些吧。www.audizhijia.com
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