奥迪A6 Hybrid的外观设计和普通汽油版的A6几乎完全一致,仅仅是为了提升自身性价比,减少了一些不必要的配置。但在这台混动A6上标配有夜视系统,在前脸的标志最后一个圈里就可以看到夜视雷达探头。
奥迪A6 Hybrid的轴距可以算是标准轴距,也就是国外的标准轴距版。相信,A6 Hybrid也应该是奥迪进军国内市场的一个探脚石,如果销量不错的话,一汽-大众奥迪应该会将它进行国产,生产长轴距版的A6L 混动车,毕竟这些配置在平台的通用性上都没有问题。尾部同样和普通汽油版相同,依旧是科技感十足的LED尾灯。唯一不同的就是A6标识和40hybrid标识,分别代表的是标准轴距的A6和采用了2.0T混合动力系统。
奥迪A8L Hybrid的外观同样是普通A8L的外观设计,并没有任何改变,依旧是在一些配置上不同而已。包括ACC自适应巡航系统、夜视雷达等这些高科技配置都没有配备。大灯依旧是凌厉的LED灯组,尊贵大气的味道一点都没减少。无论是侧面造型还是尾部造型都是普通版A8L的样子,奥迪并不会对它们进行大刀阔斧的改变。毕竟会增加很多制造成本,在现有车型上推出混动车行是最明智的做法,何况这两款车型在国内的认知度还是非常高的。www.audizhijia.com
奥迪A6 Hybrid的内饰与普通汽油版车型的内饰完全相同,包括布局,颜色以及木纹装饰的搭配等。混动版包括两款内饰,但也仅仅是木纹颜色不一致,都是黑色真皮包裹的内饰。
在内饰部分,A6 Hybrid混合动力版和普通版也完全一致,只不过在仪表的设计上,混动版车型在时速表上会标注Charge充电、Efficiency节能与Boost加速这三种使用区间。同时,通过新换装的Powermeter仪表板,以及中控台MMI的屏幕,驾驶员能通过图像的方式更充分的掌握目前Hybrid混动系统的运作情形,以便随时更改驾驶方式。总的来说与普通版相比,A6 Hybrid混合动力版的内饰更具科技氛围。
在其他方面,奥迪标配有EV电动模式开关,自动泊车,以及MMI控制系统等,唯一遗憾的就是它的后排空间了,与国产A6L相比,差距不小。而后备箱因为电池组的加入,导致容积瞬间减少不少。虽然后排座椅可以按4:6比例拆分放倒,但是凸起的电池组也让这个优势没有了意义。
奥迪A8L Hybrid的内饰与普通版A8L内饰也是完全一致,不同的也仅仅是在一些配置上。包括MMI控制系统和自动驻车都是A8L Hybrid的标准配置,并且方向盘还配有换挡拨片,个人认为,这个换挡拨片对于主打舒适性的A8L Hrbrid存在的意义不大,更何况还没配备quattro全时四驱系统。仪表盘样式与功能和A6 Hybrid完全一致,并没有因为大了一个级别就有增加功能。这种模块化的设计也大大的降低了制造成本。
也许是为了提升性价比,并且为了提升混合动力的效率,很多高科技配置都在这台A8L混动车上见不到了,包括后排电视,遥控器以及座椅按摩等都没有配备。不过,普通版A8L上的那个勉强算作是全景天窗的全景天窗在A8L Hybrid上作为标准配置出现。后备箱依旧是因为电池组的加入降低了使用效率。
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