新款Q7是基于MLB Evo平台的“高平台版”设计的,这一平台是为大众集团的较大型车准备的。新款奥迪Q7跨界车将减轻大约350公斤的重量,这是由于一个重新设计的车身构造以及由铝材料打造的车身面板。奥迪终于将其A2、TT和R8等车型所采用的铝材料技术应用到了它最大、最终的车型上。支撑新款Q7的是WKK60结构,该结构代表的是灵活材料的概念,其中60%是钢材料,剩下的40%是轻量化材料,在这里主要是铝材料。
新一代Q7在这一方面的表现预计会更加出色,将减轻大约650磅的重量。据称,这将通过采用一种新的铝制车身和更小的发动机(符合奥迪缩小发动机排量的原则)来实现。一些可供选择的发动机应该包括一款增压式3.0升V6发动机、一款3.0升涡轮增压式柴油发动机以及一款双涡轮增压的4.0升V8发动机。
根据海外媒体的最新报道,奥迪汽车已经开始了对全新一代奥迪Q7全尺寸SUV车型的设计与研发工作。日前,有海外媒体在欧洲拍摄到了正在进行寒冷测试的新一代奥迪Q7 mule试验车的谍照。mule试验车就是指在产品开发初期,为了考察底盘性能,用现有的车型白车身进行改装,然后装上设计的底盘、动力总成以考察底盘性能。目前,全新奥迪Q7的研发工作就处在这一阶段。从最新曝光的谍照上看,全新奥迪Q7在外观上与现款车型略有不同,全新Q7试验车的前悬更短,车身侧翼子板更为厚实。车辆的尾部线条也更为修长,并采用了中置的双排气尾喉。据奥迪汽车介绍,全新奥迪Q7在设计上将更多地体现车辆的运动性能,强调了车辆动感、时尚的特点。
为了提升车辆的燃油经济性,新一代奥迪Q7将采用不同以往的大众PL71技术平台。众所周知,保时捷卡宴和大众途锐均出自大众PL71技术平台。全新奥迪Q7则采用了新近研发的MLB-evo平台,车身重量得到了有效地降低。据了解,全新奥迪Q7的车身重量将近少350千克到400千克。随着车身重量的减轻,全新奥迪Q7的加速性能和操控性能将得到改善。
Q7在凶悍的外观下,更偏重商务用途。宽敞的第二排空间配合电源和小桌板,满足车内办公需要。第三排的出现,可以多人满足长途公干旅行的需要。Q7:V63.0L机械增压 (低增压版),最大马力:272Ps/4,750-6,500rpm,最大扭矩:400N·m/2,150-4780rpm。配备8速手自一体变速器。0-100km加速时间:7.9秒。
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