奥迪4s店不管是任何一个版本,www.audi-beijing.comA5那流畅飘逸的车身腰线总能令人过目不忘,这道腰线从头灯贯穿至尾灯,且顺着前后轮拱自然上扬,形成了两条富有力量感的弧线,可谓是整个A5系列造型方面的点睛之笔A5 SportBack的车顶在B柱以前与我们熟悉的A5 Coupé并没有太大区别,但在C柱附近大幅下倾,与后车窗和车尾连成一体,车身结构的变化令A5 SportBack带来了全新的感官享受,虽然多出了两个后车门,但从车身设计的角度来讲,A5 SportBack的造型与A5 Coupé保持在同一水平上A5在赛道中的表现令人惊讶,大家都知道,上赛道的“上”字最顶端的几个组合弯角和大直道末端的组合弯角非常难处理,在弯中转向不足或转向过度都不是好事,而驾驶前驱版A5在这些弯中,只要保证好线路,转向不足这一前驱车的天生弊病出现的很晚,底盘与悬挂系统的极限非常高,当然,这也得益于四条出色的运动型轮胎
奥迪4s店A5涵盖的车型可以满足大部分人的需求,动力和操控是一方面,新增的SportBack车型大大增加了实用性,并且拥有一流的外观设计,而Cabriolet则满足了人们对情调和独特品位的追求,毕竟敞篷车的魅力几乎是永恒不变的,Coupé车型仍保持了原有的双门轿跑车形式。现在唯一的问题就是价格,你在追求以上特点的同时需要付出比同级车更多的钞票,换回的是奥迪一贯的高水准做工,以及出色的动力、操控性,值与不值还要您自己说了算其实单从设计上说,A5 SportBack的设计仅仅是对40年前的AUDI 100 Coupe S设计上的复刻。只不过,奥迪对A5 SportBack进行了全新的现代化设计的演绎,并且为其多加上一对车门。但它们的设计思想却是一脉相承的,这是一款要兼具跑车流畅线条和时尚运动风格,并又具备足够内部空间的实用车款。此次A5 SportBack的国内路测谍照曝光,也表明这款车型未来即将来到中国
从设计上看,A5 SportBack的前脸同A5 Coupe的毫无二致,唯一能区分它们的办法,就是侧面的四门,和斜背的短尾了。当然,国内上图国内路测版的车型使用了S5风格的中网风格作为了其在测试时外形上的伪装从思路上说,A5 SportBack的到来就是为了简单的为A5 Coupe带来实质的后排空间,并同时保持其流畅的车身线条比例。我们可以把它当作是小一号的A7 SportBack来看待。所以,通过A5 SportBack一能一窥未来量产版A7 SportBack的风采奥迪A5 Sportback在海外市场上提供两款款涡轮增压汽油发动机和三款涡轮增压TDI柴油发动机,配备start-stop停车起步系统。而在国内市场上将只推出2.0TFSI车型,匹配CVT与7速S Tronic双离合器变速器
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