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此次推出的2011款车型属于TT小改款车型,在车身尺寸和轴距方面以及内饰都没有太多变化,只是在前灯上加装了奥迪家族式的LED日间行车灯。在动力系统方面进行了优化,虽说依旧搭载了2.0T发动机,不过在调校方面进行了优化在外形设计上,新奥迪TT全系均采用了黑色高亮进气格栅设计,雾灯加装了镀铬装饰环,LED日间行车灯与氙气前大灯改为一体式,整体感更强奥迪TT在内饰方面没有任何变化,依旧延续现款奥迪TT的内饰风格,采用了大量的铝合金饰板,使整个内饰看起来更加赋有质感新奥迪TT/TTS在内饰配色方面新增了4种新的内饰配色,同时带有金属拉丝效果的铝制装饰条被广泛应用在后视镜调节按键、空调旋钮和方向盘等细节部位,为内饰凭添了一份科技感和运动感在配置方面,除了基本配置外,2011款奥迪TT系列车型可选装更加丰富的设备,包括可以连接移动播放设备的AMI奥迪音乐界面(Audi music interface),标配交响乐symphony系统,或BOSE环绕立体声音响系统
2011款奥迪TT全系共推出了4款车型,售价区间为51.9-70.8万元。2011款奥迪TT与此前在中国大陆地区销售的09款奥迪TT车型相比最大的改变在于前部分车型的进气格栅增加了镀铬饰条,并且全系增加了LED日间行车灯。使整车前脸看着更有气势、更显活力车型主要亮点动力配备上实现了全面进化,新奥迪TT比老款车型在加速性上有了大幅提升,新奥迪TT Coupé和Roadster在从静止加速到100公里/小时分别仅需6.0秒和6.1秒,比老款车型均节约了0.4秒.高性能版本的新奥迪TTS上搭载的2.0 TFSI发动机最大功率更是达到了惊人的200千瓦(272马力)。对油耗的控制上,新车型搭载一套可以在刹车和行驶过程中为电池蓄能的“能量回收系统”,使新奥迪TT Coupé和Roadster的每百公里油耗仅为6.9升,而动力更强的新奥迪TTS Coupé和Roadster的每百公里油耗也控制在8升以内。同时车身采用基于ASF技术的轻量化车身使得自重降低
动力方面,2011款奥迪TT车型上面的2.0TFIS发动机进行了重新调校,TT系列车型上的2.0T发动机最大功率达到了211匹马力,相比现款车型增加了11匹马力。而TTS车型并没有变化最大功率依然为272匹马力,并且TTS全系车型标配Quattro全时四驱系统以及6速双离合变速器新奥迪TT还增加了不少日常实用性功能,为运动型跑车设立了新的标准。这其中包括行李舱内的储物网袋,以及前排座椅和储物网袋之下的储物盒。中央通道上的杯托和储物盒都是标准配置,而车门上的储物盒可以放入最大0.7升的水瓶。手套箱中还划分出一个独立的空间摆放眼镜。行李厢的地板与外边缘齐平,并配有固定物品用的捆绑点,甚至在两侧的装饰板上也还有储物空间。从车内或从行李厢内都可以很方便地将左右对称的靠背折叠着起来,这样290升的行李厢就能达到700升的容积,长达1.7米的空间足以放置两个高尔夫球袋以及辅助工具,或着大型的旅行箱或包袋
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