此次TT Roadster典雅版的推出更多为满足个性消费者需求,一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石也借新车上市之际表示,未来还将在进口车市场中投入更多类似车型,以巩固市场地位日前,奥迪宣布正在计划推出一款TT S-line竞赛特别版车型,该车外观在运动套件的包装下极具动感。另悉,奥迪TT S-line竞赛特别版车型将向不同国家投放。 动力方面,TT Roadster典雅版仍搭载2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机,最大输出功率为155kw,峰值扭矩350N·m。传动部分匹配6速S tronic双离合变速器。据悉,前驱版百公里加速时间为6.1秒,装备quattro四驱可缩减至5.8秒。
外观方面,奥迪TT S-line采用的是红色的车身涂装,整车加入运动套件,前保险杠和侧裙经过重新设计,19英寸的五幅铝合金轮毂极具视觉冲击力。此外,该车的底盘较之TT S-line降低了10mm,悬挂进行了更加运动的调校。动力方面,该车有望搭载的是一台2.0TFSI的发动机,最大功率达到280马力,峰值扭矩为350N·m。 第二代奥迪TT在对外观重新设计的同时,对车辆性能也提出了更高的要求,使今天的奥迪TT不只是一款时尚漂亮的小众宠儿,随着TT S与终极版本TT RS的先后上市,实力派与偶像派于一身是对新TT最准确的描述,没有人会对这点提出异议,尽管它骨子里依然流动着大众高尔夫的血液(共用PQ35底盘)。
此次上市的进口奥迪TT Roadster典雅版车身采用“圣光灰色”车漆,并配备电动顶棚和电动伸缩气流缓冲器,车内运用Impulse真皮棕色内饰,尽显豪华气息。 费这么多口水介绍TT的前生今世,是想引入这台以性能化为完全主导地位的改装作品,更为性能化的设计取向使得这代TT有了更好的底子,改装起来也自然更加得心应手。 当然,经过车主一段时间的驾驶,已经完全了解与掌握了TT Coupe的行驶特性,接下来就是针对自己不满意的部分进行改装了。从这台车的改装中,我们可以看出车主对于驾驶的重视,在整车的改装清单里无法找到外观套件与装饰部品,干净利落的性能提升是车主诉求,也体现出了一种更为理性的改装理念本次主角是一台硬顶入门版TT Coupe,当然价格也是TT家族中最为平易近人的一款车型。装备我们熟悉的大众EA113发动机配合KKK K03涡轮增压器,可以爆发出211匹马力,峰值扭矩达350牛米。负责传输动力的是那台高效的六速DSG双离合变速箱,并采用与高尔夫GTI相同的前轮驱动布局。这套动力组合对于不足1300公斤的TT来说,日常使用已经绰绰有余。
在加入了S-line的运动套件后,奥迪TT的这款竞赛特别版车型更加充满活力,我们希望这款特别版车型早日发布。 除此之外,奥迪TT Roadster典雅版还采用个性化门槛饰条和扩展铝饰件点缀,同时覆盖仪表板、中央通道、车门扶手还运用真皮包裹营造氛围。在1998年第一代奥迪TT上市前,奥迪便以各种成熟聪明的营销手段为其宣传造势,在上市的前三年就将其TT原型概念车搬到了法兰克福车展上。该车一经展出,就受到了全球的瞩目,定位于入门级小型跑车的TT,凭借在当时来说超级前卫的外观造型与时尚小跑车的定位获得了市场上的成功
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