奥迪Q3在本届车展全球首发作为奥迪SUV家族最新也是最小的兄弟,Q3的到来吸引了众多关注的目光。家族式新外观元素的加入、比Q5更紧凑的车身尺寸以及用材高档做工扎实的内饰,都是吸引观众眼球的最重要砝码之一包围式”内饰布局以线条体现出了空间感,水平排列的操纵按钮突出了车身的宽度。采用分层式结构的中控台布局具有立体感,也使车内空间显得更加宽敞。位于仪表板中央上方的七英寸彩色高清晰显示屏是Q系列车型第一次采用的设计方式车头前端的六边形一体化进气格栅显示出奥迪家族最新设计特征,带LED日间行车灯的前大灯呈现出动感的楔形。车头底部两侧硕大的进气口使车头造型更加动感
提供了丰富的的选装配置,其中包括后备厢组件、可折叠的副驾驶座椅、折叠式行李厢隔板,折叠式地垫以及不锈钢材质的保险杠装饰件风阻系数仅为0.32。为了达到这一成绩,奥迪Q3的底盘部分经过精心处理,使得高速行驶时空气能够快速的通过,减小空气阻力提供与车身采用相同喷漆效果的装饰件以及色彩对比强烈的个性化选择驾驶室结构由轻质的板材与高强度钢材构成,在确保车身强度的同时降低了车身重量。奥迪Q3的引擎盖和行李箱盖都是铝制的。基本版的Q3车型重量还不到1500千标配奥迪的高效节能技术——燃油直喷涡轮增压技术、启动-停止系统,以及能量回收系统等带“轻松进入”功能的钥匙以及发动机启动按钮以及体现Q系列最新风格的三幅真皮方向盘最高车速230公里/小时,从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒配备奥迪的quattro全时四轮驱动系统。
在发布会前的技术说明会上厂方人员将奥迪Q3与某竞争对手车型的主要性能数据作了一个较为详细的对比,而毫无疑问,这款车型就是宝马X1而对比的结果显示,在众多主要的性能数据上,奥迪Q3与宝马X1可谓旗鼓相当,不相伯仲,但惟独在轴距长度上,要明显吃亏不少此次奥迪Q3去年6月在欧洲上市后大获成功,截至今年6月份,在全球范围销量已突破5.2万辆。但能否在中国也能热销,将更视乎国产车型的情况和售价引入的三款车型,分别配备125千瓦和155千瓦的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机、7速Stronic双离合变速器和quattro 全时四轮驱动系统,在动力性能方面,甚至还要优于同门师兄奥迪Q5。与此同时,奥迪Q3全系发动机启停系统、能量回收装置、钢-铝轻量化车身等一系列奥迪高效模块技术,令奥迪Q3的综合油耗可低至百公里7.6升。北京奥迪4s店www.audi-beijing.com
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